近日，中国能建葛洲坝路桥公司承建的泸州长江六桥正桥3号塔JD5、JD6节段钢系梁吊装成功，标志着泸州长江六桥钢系梁吊装施工全部完成。
泸州长江六桥是世界上最大跨度的公轨两用三塔斜拉桥，主桥长1080米。项目建成后，将形成新的过江通道，大幅改善泸州城区的通行条件，带动泸州城区的发展，促进城西新城的建设，助力泸州发展成为川滇黔渝结合部区域中心城市。
此次吊装的JD5节段钢系梁长5.3米，宽3.6米，高1.14米，重28.7吨，JD6节段钢系梁为末段钢系梁，长2米，宽3.3米，高1.14米，重11.2吨，两段钢系梁连续吊装。
作为长江上游建设难度最大的桥梁之一，泸州长江六桥钢系梁吊重大，最大分段重量51.4吨，最大离桥面安装高度123.3米，且吊装精度要求高。
为确保钢系梁准确安全吊装至百米高空，中国能建葛洲坝路桥公司自主研发了塔冠吊机（“自升式钢系梁吊机”），位于3号主塔顶部，像红色的“皇冠”。
塔冠吊机是龙门吊与塔吊的结合体，充分结合了两个设备的优点，能够横向平移和纵向启动，克服了吊装过程中钢系梁空中转体90度的难题，满足了55吨的大重量结构吊装和安装，安装精度也严格控制在了3毫米以内。
目前，采用塔冠吊机吊装和安装如此大重量的钢系梁，是国内首次，将为同类型桥梁施工提供宝贵的技术和经验。
MP3塔钢系梁吊装完成后，后续将进行塔冠吊机拆除、索套管定位安装、索塔钢筋绑扎、模板安装等工作，为后续斜拉索安装、钢箱梁吊装做好准备。